记者：罗强、王秋思

　　外面天气炎热，坐在车内，空调吹起，二郎腿翘起，腰部垫个抱枕，颈部也弄个护颈枕……真是安逸舒适的享受。如果你真这样做，那你就错了！全球著名汽车碰撞安全领域专家告诉你，“你这是在作死！”

　　日前，网络上兴起了一场有关乘车“作死姿势”的讨论。

　　7月9日，恰逢长安汽车工程研究院开展汽车碰撞实验，记者就“非正常乘车姿势作死”的话题，采访了全球著名汽车碰撞安全领域专家、长安汽车工程研究院副院长赵会，总结梳理了10种乘车、开车作死姿势。赶紧看看，你中招几个？

作死行为①：车上翘二郎腿

你这是在迫害你的肋骨

　　坐在车上翘二郎腿，这或许是很多乘车人都曾有过的小动作。你或许当时感觉很安逸，但是在汽车安全碰撞专家眼里，这是和你的肋骨过不去。

　　究竟，乘车时翘二郎腿有多危险？

　　从事了20多年汽车安全碰撞实验的专家赵会给出的答案是，“这个乘车姿势的危险程度，虽然比不上不系安全带，但一旦发生车辆碰撞，尤其是正面碰撞事故，你的胸腔、肋骨可能因此折断。”

　　“这样的碰撞实验，我们做过无数次。”长安汽车整车碰撞实验室主任许艾证实，车上翘二郎腿，尤其是副驾驶位置的乘客，肋骨因此折断是很常见的。

作死行为②：给座椅套座套

这是自己关上了保护装置

　　在日常生活中，很多有车族出于美观、保洁等原因，喜欢给爱车座椅套上一个座套，尤其是冬天，各式各样暖融融的座椅套子，不仅坐起来更暖和、舒适，看起来也更漂亮。

　　 “这样真的要不得。”

　　在安全碰撞实验室，许艾为我们揭开了这个谜底。“以副驾驶位置为例，一般轿车、SUV等汽车，侧方向的安全气囊正好位于副驾驶位置右上方，而座椅套子套上后，恰恰把这个位置给遮挡，甚至包裹住了。”

　　赵会告诫广大有车族，在打理爱车时，尽量不要给座椅套座套，尤其像冬天那种把整个座椅完全包裹的座套，以避免在发生车辆碰撞时，侧挡安全气囊不能正常打开，由此自己关上了一道保护装置。

作死行为③：靠背上装护颈枕

碰撞时可能因此折断颈椎

　　与给座椅安套子一样，有很多有车族都喜欢在座椅靠背上方装上一个小巧的护颈枕，同时在座椅后背腰部位置，放上一个抱枕。

　　这样真的好吗？

　　“这是在拿自己的颈椎和腰椎开玩笑，自己给自己增加危险。”赵会结合长安汽车安全碰撞实验室的历次试验结果证实，座椅上装护颈枕、腰部放抱枕，这些看似舒适贴心的小动作其实都要不得。

　　原因在于，车辆座椅在设计时，就考虑了车辆碰撞时腰椎、颈椎与座椅间的力量缓冲。而你装上护颈枕之后，颈部与座椅间的空隙没了，一旦发生碰撞，你的头部就像一个套在绳子上的铅球，很容易造成颈椎折损。

　　腰部垫抱枕，在碰撞过程中造成的伤害与装护颈枕原理一样。

作死行为④：把副驾驶座平放

座椅倾斜度最好27-30度

　　在乘坐私家车过程中，有很多人在经历了一天的疲惫之后，很喜欢把座椅靠背调得很平，然后“舒服”地躺着睡上一觉。然而，汽车安全碰撞的试验结果却告诉你，如果你这样做，是在“作死”。

　　赵会就此作了原理解释。根据汽车安全碰撞试验，乘车人在调整座椅靠背时，最合理的角度是将座椅倾斜27-30度。座椅靠背与汽车底盘间的角度过大，在车辆行驶中，若发生正面碰撞或追尾，你身上系的安全带就会变为绞绳。

　　同时，在碰撞中，你的整个人都会向前滑，安全带的保护也就不存在了。

作死行为⑤：座椅上打坐

你这是跟腹腔肋骨过不去

　　双腿盘座在座椅上，这真的不是个好习惯。在各种“非正常乘车姿势”中，在座椅上打坐，如果不系安全带，发生车辆碰撞时，那你就很可能变为一颗“炮弹”，被迅速地发射出去。

　　即便是你系上了安全带，这还是个危险姿势。

　　赵会结合汽车安全碰撞试验说，双腿盘座在座椅上，尤其是一些女孩子，个头小，即便是系上了安全带，由于双腿盘坐，横向安全带上移，脱离髋关节位置，在碰撞中，腰部冲击力没法传递、转移。由此带来的伤害就是，虽然你人被固定在座椅上，但你的腹腔、肋骨可能因为腰部冲力挤压不能通过腿部、膝盖转移，因此造成腹腔和肋骨损伤。

作死行为⑥：脚搭在中控台

你是把自己的腰当甘蔗杆

　　有些坐在副驾驶位置的人喜欢将双脚抬起来放在中控台上，看似舒展又诱惑。其实，汽车安全碰撞经过多次试验以及总结交通事故证实，“这是你在拿自己的腰当甘蔗杆”。

　　为什么这么说，赵会、许艾等安全碰撞专家作了如下解释。

　　当乘车坐在副驾驶，将双脚置于中控台，一旦发生车辆正面碰撞，由于惯性作用，人的上半身会前倾，而双腿由于放置过高，会向你的身体方向挤压，由此，人的整个身体就形成了一个V字形。

　　赵会说，这个时候，人的腰部会承受非常大的冲击力，在高速猛烈冲撞中，甚至可能造成腰部折断，即便没有死亡，也会形成高位截瘫。

作死行为⑦：

孩子坐在副驾驶位置

作死行为⑧：

大人坐在副驾怀抱孩子

作死行为⑨：

平躺在后排座

作死行为10：

驾驶身体过于贴近方向盘

当然，还有最重要的一点：不系安全带！

　　数据显示，中国的汽车保有量在全球的比例不足2%，但是中国汽车交通事故占全世界的20%。从2010年开始，中国每年因道路交通安全事故伤亡人数超10万，基本上每五个受伤的人里就有一个人死亡。

提高开车、乘车安全意识

提醒身边的朋友都看看吧

编辑：胡洪江

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