6 月 17 日零点已过，位于北京南六环外马驹桥地区的京东华北仓仍然灯火通明，配货员、分装和打包人员都还在各自的岗位忙碌着。一年一度的 " 战时 " 促销，他们一天的工作时间通常超过 12 小时。在面积达 3 万平米的一个 3C 仓里，诸如 " 打赢 6.18"、" 每逢大战剑必锋 " 的军事化作战标语无处不在，就连打包人员的工作时间、任务分配这些常规术语，都被形象化地称为 " 作战时间 " 以及 " 攻克堡垒 "。
　　相比往年 6.18 店庆大促时经常出现的爆仓、订单超负荷等问题，上市之后的首个 6.18，京东的仓储物流一环显得从容了很多。从大促期间京东仓库的一些运营策略和细节，也可以窥见其在物流仓储环节的一些运营经验，这主要体现在基层员工的军事化正规管理以及仓储配送的自动、智能化投入两个方面。
　　京东副总裁兼华北大区区域总经理王振辉透露，今年在配送方面，京东提前做了人员、车辆的招募和储备。相比 2013 年，京东配送人员增长超过 1 倍，运营车辆的数量增长超过 1.5 倍 ; 针对大家电产品的配送、服务，京东准备了超过 4000 辆车辆，以及 5000 多名空调安装工程师，保证用户订单的及时履约，确保在大促期间用户体验不受到影响。
　　王振辉介绍，6 月 17 日到 6 月 20 日 4 天，将达到整个六月促销的最高峰，从 17 日一早的情况来看，华北地区主要仓库没有受到订单量激增的影响，货物分拣、配送速度和平日差不多。从悬挂在京东仓库的数据屏可以看到，6 月 16 日京东在北京、上海、广州、成都地区的订单量就超过 182 万，预计从 6 月 17 日开始总量还会有显著提升。
　　一线员工的军事化管理
　　在员工管理和团队文化建设上，京东的物流仓储队伍充分运用了军事化作战管理的经验。比如半封闭式集体住宿，严格执行作息，以及小组式的竞争和比拼。这一方面能够提升一线员工的专业素养，另一方面也建立起了有效的激励措施，让长期承担拣货、分装、打单这些枯燥工作的员工充满动力和热情。
　　可以发现，无论是在华北仓工作的员工，还是分散在北京各个站点的京东配送员，他们多数精神饱满、对用户态度热情友好，京东公关部高级副总裁李曦解释说，除了收入、福利不断增长的原因，基层员工的忠诚和热情度还来自于从刘强东到整个高管团队对基层员工的重视。
　　据了解京东配送员的工资普遍超过 5000 元，遇到 6 月这种促销旺季，伴随订单配送数量的增长，配送员的月收入可以达到万元标准。长期在仓库工作的员工，薪酬也是按照基本工资 + 计件提成来计算。
　　此外，京东为近 3 万名物流员工上了五险一金，这些文化素质整体不高的一线员工都享受集团正式员工的福利，对于已经上市的京东来说这是不小的成本投入。而且刘强东每年都亲身体验、为用户送货，常常在雨雪天来安排物流仓储的负责人给配送员等定制冲锋衣、雨靴。刘强东之外，VP、大区经理等管理层人员，也需要经常去基层走一走，请配送员吃顿饭、喝顿酒，和他们打成一片，" 对员工的这种关怀，是京东物流队伍作战能力强大的重要原因 "，李曦分析。
　　王振辉介绍，目前京东华北大区的一线员工就达到 1.3 万人，其中负责配送工作的有 8000 人，在物流配送这一核心竞争力建立的背后，除了仓储位置选择、分拣流水线建设以及干支线物流布局，其余的运输、分拣、配送，特别是商品从各个仓库到消费者手中的 " 最后一公里 "，都得依靠这支庞大的队伍，只有让这支队伍保持纪律性、保持获利和效率，才能为京东争取用户和更大的市场份额。
　　值得一提的是，在订单量已经趋于稳定的北上广深等区域之外，京东今年重点开始发力三四线渠道，特别是在区域较为偏远、但网购需求快速增长的西部等地区，加大仓储的建设以及配送团队的扩张。
　　王振辉说为了提升西北、西南等区域的送货质量、效率，之前是依靠大仓、小仓之间的货物扭转和调配，今后还得更注重运输、配送的员工，" 三四线以及之下地区的地理环境、人员管理更为复杂，这是贯彻渠道下沉策略之后需要应对的挑战 "。
　　2014 年以前，京东采取平行库存模式，以北京、上海、广州、沈阳、武汉、成都的中心仓为核心，辐射周边区域，将全国分为华北、华东、华南、东北、华中、西南 6 个大区。从今年开始，京东启动先锋站计划，京东的配送员可以申请报名，返回家乡开设站点。
　　可以想象出，京东的物流配送网络已经构成了枝干错综复杂的运输地图，王振辉也介绍说，数万员工在密密麻麻的运输线路上奔波忙碌，就算是凌晨两三点很多司机都很繁忙，因为城市沉睡的时刻往往也是交通运输的黄金时间，这为白天配送员有效送达商品打下了基础。
　　重视自动化、智能化投入
　　当然作为互联网公司，除了依靠人力，京东在物流配送自动化上的投入也在逐步加强。
　　进入京东的仓库可以看到，除了自动搬运、运输的机器和工具，还有高大上的自动化矩阵分拣流水线，可以完成商品的快速、准确分类，在最短时间内将包裹推送到属于不同位置站点的物品集装箱。
　　王振辉透露，分拣流水线每小时可以处理 6000 个包裹，平均每天工作时间都在十多个小时。这条流水线既能连续、快速分拣货物，降低人工分拣成本 ; 而且误差率极低，准确率达到 99.9%，在电商公司之外很多大型超市、物流公司也都在采用这种分拣系统。
　　在仓库之外，京东为配送员研发了专门的 POS 机，具备定位功能，可以直接监控配送员的实时位置、运行轨迹，数据也可以实时回传至系统，并自动生成数据给管理人员。如果配送员在工作中出现异常，比如包裹商品、递送地址错误等，都可以快速发现。
　　从京东的数据屏幕上可以看到，每个地方的配送站点信息、数据都可以实时显示，包括配送站点分布和位置、已有多少订单投妥或还在途，有多少订单拒收和退货，以及配送员当下所处的位置。
　　王振辉说这些数据图表是刘强东等管理层每天必看的信息，只要浏览几张简单的图，对于订单数量、配送数据都能一目了然，也可以迅速发现一些问题。
　　数据方面，李曦透露，基于仓储、运输和配送终端的三级布局，截至今年 3 月底，京东自建物流覆盖了全国近 500 个城市，其中能够达到当日、次日达配送标准的城市接近 300 个。在服务京东的 B2C 自营业务之外，未来京东物流会更多开放给第三方使用，由此长久被人诟病配送服务水平参差不齐的京东 POP 平台，配送质量也会有质的提升。
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